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海洋尿素ポンプ用の J-Tron 液体制御コンポーネント、グリーン輸送のアップグレードを促進

世界の海運業界のグリーン変革が加速する中、国際海事機関 (IMO) は船舶の窒素酸化物 (NOx) 排出に対する規制をますます厳しくしています。船舶用選択的触媒還元(SCR)脱硝システムは、新しい排出ガス規制に適合する中核装置となっています。 SCR システムでは、尿素溶液の正確かつ安定した供給が脱窒効率に直接影響します霧化噴射後、尿素溶液は船舶の排気ガスと反応し、窒素酸化物の排出量を 80% 以上削減できます。したがって、信頼性の高い流体制御ソリューションは、海運会社が環境コンプライアンスを達成するための重要なサポートとなっています。

しかし、海洋尿素ポンプのシナリオは、液体制御コンポーネントに複数の厳しい課題をもたらします。一方で、尿素溶液は長期保管および輸送中に結晶化しやすく、ある程度の腐食性があるため、通常の液体制御装置はプランジャーの詰まりやバルブ本体の腐食などの問題が発生しやすくなります。その一方で、航行中に船舶が直面する衝撃、振動、高温・低温環境の変動は、流れの安定性や機器の構造的気密性に直接影響を与えます。従来のマイクロギアポンプやミニソレノイドバルブでは、作業条件への適応性が不十分なために脱硝効率が変動することが多く、運転コストやメンテナンスコストが増加していました。

Micro Gear Pump

J-Tronは、マイクロギアポンプ、ミニソレノイドバルブ、液体制御コンポーネントに注力する専門メーカーとして、長年の技術蓄積に基づいた的を絞った取り組みで、海洋尿素ポンプのカスタマイズされたソリューションを発売しました。同社の中核製品であるマイクロギアポンプとミニソレノイドバルブは、 3つの核となる技術的利点によって業界の問題点を解決します。まず、耐食性強化設計を採用し、ギアは変性PEEKやタングステンカーバイドなどの特殊材料で作られ、バルブは尿素溶液の腐食に長期間耐え、結晶化や閉塞のリスクを回避できるPPS/POMバルブ本体を採用しています。第 2 に、構造の安定性が最適化されていますマイクロ ギア ポンプはヘリカル ギア トランスミッション設計を採用し、高精度のベアリング コンポーネントと組み合わせており、船舶の凹凸のある作業条件下でも±0.3 % の流量制御精度を達成できます。ミニソレノイドバルブは多次元シール技術を採用し、媒体漏れの隠れた危険を排除します。第三に、さまざまなトン数の船舶のSCRシステムパラメータに応じて流量範囲、インターフェース仕様、制御モジュールをカスタマイズできる柔軟な適応プランを提供し、内陸船舶から外航貨物船までの多様なニーズに対応します。

Liquid Control Component

現在、J-Tron関連製品は、船舶用機器の製造および輸送サービスの分野で多くの企業から注目を集めています。今後もJ-Tronは海洋環境保護分野での展開を深め、世界の海運業界のグリーンアップグレードに向けてより効率的な製品とサービスを提供していきます。

December 01, 2025
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